Dacia Sandero a pierdut teren și s-a clasat pe locul patru în luna august în clasamentul celor mai vândute mașini din Europa, o poziție pe care nu a mai ocupat-o de foarte mult timp, având în vedere că în ultimii doi ani a frecventat doar primele două locuri ale clasamentului. Cauzele principale sunt cererea în scădere și perioada vacanțelor în toată Europa.
Vânzările de automobile noi din Spania au continuat să crească și în luna august, deși este o perioadă de concedii, însă ritmul a fost mult sub creșterea anuală. Modelul Dacia Sandero, care este în acest an cea mai cumpărată mașină din această țară, a fost depășit surprinzător de un automobil al mărcii MG.
Dacia Sandero a fost a doua cea mai vândută mașină în luna iulie, în Europa, și își păstrează prima aceeași poziție în clasamentul european, în acest an, potrivit celor mai noi date analizate de Profit.ro. O veste bună vine și de la Craiova, unde se produce SUV-ul Ford Puma, care a urcat în Top 10 și are o creștere foarte mare.
Dacia Sandero își recucerește poziția de lider al vânzărilor de autoturisme din Europa, în acest an, după ce prinicipalul rival în materie de vânzări, Tesla Model Y, a dispărut pur și simplu din clasament, în iulie.
Vânzările modelului Dacia Sandero în Spania au un nivel foarte bun în acest an, unul mai puțin așteptat, în special de concurenții săi. În iulie, mașina fabricată în Maroc și la Mioveni și-a depășit rivalii la o distanță apreciabilă.
Marca Dacia a trecut cu bine printr-un episod de scădere pe piața auto din Franța, unde în luna iunie înregistra un ușor declin. În iulie, Dacia a cunoscut din nou o creștere foarte bună și și-a consolidat cota de piață, dar, aparent paradoxal, tendința este din păcate una de scădere.
Modelul Sandero, vândut de Dacia, a pierdut pentru moment lupta cu Model Y de la Tesla, pe piața europeană, unde ambele se luptă pentru titlul de cel mai vândut automobil.
Dacia a înregistrat în Italia o lună mai puțin reușită decât celelalte din acest an, înregistrând un declin în luna iunie, însă și-a păstrat creșterea mai mare decât cea a pieței italiene, pe întreg semestrul, în special cu ajutorul modelului Sandero, care este în acest moment al doilea cel mai vândut din peninsulă, peste nume celebre ale industriei auto italiene.
Datele statistice privind vânzările și înmatriculările de autoturisme din Europa, în primele cinci luni ale acestui an, confirmă poziția de lider al pieței auto pentru Dacia Sandero. Mașina românească a depășit Tesla Model Y și se bate pentru locul 1 cu mașina americană, în acest an.
Primele date privind vânzările de autoturisme din Europa arată că modelul românesc Dacia Sandero se desprinde în lider al pieței auto, după primele cinci luni ale anului, cu aproape 100.000 de unități vândute, în timp ce locul al doilea, Tesla Model Y rămâne la un nivel redus față de vârful din martie.
Dacia a început deja să lucreze la viitoarea generație a modelului de clasă B Sandero, atât la design, cât și la soluțiile tehnice pe care le va adopta sub capotă, inclusiv la propulsia electrică. Denis le Vot, CEO al mărcii Dacia, a anunțat primele caracteristici ale primului automobil Dacia construit într-o uzină proprie.
Testele de eficiență energetică făcute de GreenNCAP - o extensie a organizației EuroNCAP, care testează mașinile din punct de vedere al siguranței - au ajuns și la modelul Dacia Sandero și arată cât consumă modelul produs la Mioveni și în Maroc.
O nouă statistică vine să confirme rezultatele excelente ale modelului Dacia Sandero, pe piețele europene, în luna aprilie, când a reușit să depășească toți competitorii, inclusiv celebrul Tesla Model 3.
Vânzările Dacia Sandero au depășit categoric volumele înregistrate de rivialii săi, în aprilie, dar și pe cele ale Tesla Model Y, care a dispărut pentru moment din Top 10.
Anunțată în urmă cu o lună, noua echipare Extrem e de la Dacia a devenit și cea mai scumpă pentru toate modelele mărcii, ea fiind transformată dintr-o ediție specială transversală, într-o versiune standard, în urma succesului de piață. Cu o lună înainte de startul livrărilor către clienți, Dacia a pus la dispoziția jurnaliștilor din Europa gama Extreme, pentru teste.
Dacia a încheiat luna aprilie pe piața din Spania cu un rezultat stabil față de cel înregistrat în urmă cu un an, însă își păstrează un avans extrem de mare, peste 80%, după primele patru luni, în timp ce Sandero își consolidează poziția a doua în vânzările din această țară.
Datele preliminare privind cele mai vândute automobile din Europa arată că Tesla Model Y a reușit să livreze un volum important de unități în luna martie și a depășit astfel liderul din primele două luni, Dacia Sandero.
Dacia își continuă creșterea pe piața auto din Franța, cea mai mare a mărcii, cu o creștere de aproape 20 de procente, într-un context favorabil, în care aproape toate mărcile au crescut iar piața în ansamblul ei a ajuns la un nivel similar cu cel din 2021.
Directorul de vânzări al mărcii Dacia, Xavier Martinet, a făcut o declarație prin care sugerează că marca urmează să dezvolte un SUV de clasă B mai mic decât Duster, dar mai mare decât Sandero. Informația confirmă speculațiile de până acum pe marginea acestui subiect.
Cifrele privind vânzările de automobile din Europa, în primele două luni ale anului, arată că Sandero a depășit Tesla Model Y și în februarie și a rămas cel mai vândut automobil de pe continent, în 2023.
Dacia Sandero a fost cel mai vândut automobil din Europa, în luna ianuarie, potrivit statisticilor preliminare consultate de Profit.ro. Modelul românesc și-a depășit rivalii la o distanță foarte mare, apropiindu-se de pragul de 20.000 de autoturisme înmatriculate în țările UE.
Datele privind situația pieței de automobile din Europa analizate de Profit.ro pentru finalul anului 2022 arată că modelul Sandero al celor de la Dacia a încheiat anul pe locul al doilea, după numărul de mașini vândute, la foarte mică distanță de modelul francez Peugeot 208, care detronează, pentru prima dată după 14 ani, VW Golf.
Dacia nu se oprește din creștere pe cea mai mare piață a mărcii, Franța, reușind în luna ianuarie un avans uriaș, de peste 50%, pe o piață care crește cu mai puțin de 10 procente, și o performanță cu modelul Sandero, care a depășit principalii concurenți.
Dacia a reușit să obțină o creștere a vânzărilor de aproape 7 procente, potrivit primelor date oficiale analizate de Profit.ro. În Europa, creșterea Dacia a fost și mai mare, aici fiind și principala piață a mărcii.
Așa cum ne-a obișnuit, Tesla a venit din nou cu un val de mașini înmatriculate pe piețele din Europa, ca urmare, cel mai probabil, a unui nou transport de automobile din China, astfel că modelul american a fost în luna noiembrie cel mai vândut automobil din Europa, fiind urmat la mică distanță de Dacia Sandero.