Uniunea Europeană intenționează să voteze dacă să introducă tarife de până la 45% la vehiculele electrice importate fabricate în China pe 4 octombrie, a informat sâmbătă Bloomberg News, citând persoane familiare cu chestiunea, potrivit News.ro.
Statele membre au primit un proiect de regulament pentru măsurile propuse, se arată în articol, adăugând că noua dată ar putea fi modificată.
30 septembrie - Eveniment Profit.ro e-commerce – Provocările creșterii pe o piață cu concurență tot mai dură - Ediția a V-a. Parteneri: ARB, CEC Bank, ContentSpeed, eMag
7 octombrie - Eveniment Profit Energy.forum - Ediția a VIII-al Parteneri: ACUE, Black Sea Oil &Gas, D&B David și Baias, Electrica Furnizare, eon, Premier Energy, Raiffeisen Bank, Transgaz
15 octombrie - Eveniment Profit Health.forum - Crizele sanitare și reziliența sistemului medical românesc - Ediția a XIV-a. Parteneri: Bristol Myers Squibb, Crisia Farm, UCB
31 octombrie - Maratonul de Educație Financiară. Parteneri: ARB, BCR, BRD, Garanti BBVA
5 noiembrie - Gala Profit – Povești cu Profit... Made in Romania. Parteneri: ARB, CEC Bank, Garanti BBVA, Raiffeisen Bank
Votul statelor membre ale blocului a fost ușor amânat pe fondul negocierilor de ultim moment cu Beijingul pentru a încerca să găsească o rezoluție care să evite introducerea noilor taxe.
Comisia Europeană nu a răspuns imediat unei solicitări de comentarii a Reuters.
Executivul Uniunii Europene este pe punctul de a propune tarife finale de până la 35,3% la vehiculele electrice construite în China, pe lângă taxa standard de 10% la importul auto în UE.
Tarifele finale propuse vor fi supuse votului celor 27 de membri ai UE. Acestea vor fi implementate până la sfârșitul lunii octombrie, cu excepția cazului în care o majoritate calificată de 15 membri ai UE, reprezentând 65% din populația UE, votează împotriva taxelor.
