Volvo Cars a publicat noi fotografii cu viitorul model ES90, complet electric, ce va avea premiera mondială peste o săptămână. Modelul care va lua locul actualului S90 va veni cu performanțe mai bune decât cele ale lui EX90, potrivit primelor informații oficiale.
Volvo a publicat noi imagini de tip teaser cu viitorul sedan ES90 și a difuzat cu zgârcenie și primele informații despre specificațiile tehnice ale mașinii. Deși este cunoscut faptul că limuzina va folosi aceeași platformă SPA2 care se regăsește pe SUV-ul EX90, aflăm acum că performanțele noului model vor fi mai bune.
Despre EX90 știm că are o baterie de top de 111 kWh brut, 107 kWh net, care îi asigură mașinii o autonomie de 627 km și dispune de un charger de 250 kW, care permite încărcarea de la 10 la 80% din capacitate în 30 de minute.
Volvo a transmis acum, despre noul model, că chargerul său de curent continuu va fi și mai mare, respectiv 350 kW, și va permite astfel încărcarea de energie suficientă pentru 300 km, în doar 10 minute. Capacitatea bateriei nu a fost comunicată, dar avem prima informație referitoare la baterie care spune că va avea o autonomie maximă de 700 km.
Acest lucru poate fi oferit de o baterie mai mare sau de optimizarea energetică a mașinii, la nivel de software și de motorizare, despre care știm că are și un software și hardware noi pentru gestionarea bateriei.
Noul software de gestionare a bateriei reduce timpul necesar pentru încărcarea bateriei de la 10 la 80% cu până la 30%, adică la 20 de minute. Acest lucru se datorează parțial integrării software-ului de încărcare adaptivă de la Breathe Battery Technologies, o companie în care Volvo a investit în urmă cu un an.
Arhitectura noului ES90, la fel ca în cazul lui EX90, este una pe 800 de volți, care permite performanțe mai bune și viteze mari de încărcare.
De asemenea, Volvo a anunțat că, odată cu ES90, va introduce pe modelele sale noua configurație NVIDIA DRIVE AGX Orin, care va asigura viteze mai mari de procesare, dar și un proces de deep learning cu de 50 de ori mai mulți parametri. Sistemele de asistență controlate de acest procesor vor cuprinde un lidar, cinci radare, opt camere și 12 senzori ultrasonici, precum și un sistem avansat monitorizare a șoferului.
„Tehnologia noastră de 800 V marchează o altă actualizare tehnologică semnificativă pentru clienții noștri pe măsură ce ne îndreptăm spre electrificarea completă", spune Anders Bell, directorul Volvo de inginerie și tehnologie. „Face ca mașinile noastre electrice să fie și mai eficiente, vă ajută să vă încărcați Volvo electric mai rapid și să mergeți mai departe cu o singură încărcare”.
ES90 vine și cu o inovație în materie de reciclarea bateriei, bazată pe tehnologia blockchain care permite urmărirea materiilor prime, adică de unde provin litiul, cobaltul, nichelul și grafitul utilizate în baterie.
De asemenea, evidențiază amprenta de CO2 a acumulatorului complet și alte informații relevante.
