Cel mai mare producător de componente auto din lume, compania germană Continental, cu afaceri care au ajuns la 40 de miliarde de euro în 2024, este în plin proces de separare în trei entități distincte, care vor prelua fiecare activitățile principale ale companiei.
Primul spin-off este cel al diviziei Automotive, care a primit toate aprobările pentru a deveni companie independentă, listată pe bursă. La Shanghai, Continental a anunțat și cum se va numi noul jucător din industria auto globală.
Salonul Auto din Shanghai a fost locul în care Continental, compania cu cea mai mare expunere industrială din zona de componente, a anunțat noul jucător global care va prelua întreaga activitate din sectorul Automotive din actuala companie.
„Combină tradiția și o poziție puternică pe piață în industria auto cu ambiția de a modela mobilitatea viitorului”, au descris cei de la Continental noua companie independentă, o definiție care a generat și noul nume: Aumovio. Dezvăluirea făcută în China arată și importanța acestei țări pentru Continental și pentru viitoarea companie Aumovio, explicată pe scurt prin expresia „pe piață pentru piață”.
Divizia Automotive din Continental, viitoarea Aumovio, și-a început deja procesul de separare, fiind fiind așteptată doar aprobarea AGA din 25 aprilie, ceea ce înseamnă că, potrivit calendarului prezentat, la sfârșitul acestui an vom vedea pe piață noua companie, cu propriile structuri de conducere și o strategie proprie de dezvoltare. Aumovio ar trebui să fie listată la Frankfurt în luna septembrie.
Celelalte activități din Continental vor avea și ele un drum separat. Contitech a fost anunțat la începutul acestei luni ca următorul pas de „dezmembrare” a gigantului Continental, planurile propuse de actuala conducere fiind de posibilă vânzare a acestei divizii, care va deveni astfel și ea o companie independentă.
Ceea ce va rămâne va fi o companie de anvelope cu amprentă globală, singura care va păstra denumirea Continental, atât de cunoscută clienților de pe anvelopele pe care le montează pe mașinile lor.
În ceea ce privește noua companie Aumovio, aceasta va reține toate activitățile actuale ale diviziei Automotive, producția de componente electronice și soluții avansate de mobilitate pentru vehiculul definit de software și mobilitate sigură, interesantă, conectată și autonomă unei game largi de clienți globali.
Continental estimează, pe baza unei analize de piață realizată de Berylls, ca valoarea soluțiilor pe vehicul în aceste segmente să crească cu o medie de 4,7% anual până în 2029, adică mult mai dinamic decât creșterea numărului de autoturisme și vehicule utilitare ușoare produse la nivel mondial.
„Ca o companie independentă, dobândim mult mai multă putere creativă și viteză. Aumovio va fi caracterizată printr-o triadă de produse de vârf din punct de vedere tehnologic, o strategie consecventă de creare a valorii și o rețea sinergetică globală, combinată cu o prezență locală puternică pentru clienții noștri.
Scopul nostru este să ne extindem în continuare poziția în domeniile viitoare și pe piețele de mobilitate în creștere. Această strategie este evidentă în special prin prezența locală în China. pentru piața chineză”, spune Philipp von Hirschheydt, membru al Comitetului executiv al Continental și CEO al Automotive.
Sectorul Automotive al grupului Continental este prezent în China de 30 de ani și are aproximativ 10.000 de angajați acolo. În anul financiar 2024, Automotive a generat aproximativ 14% din vânzările sale globale în China.
Piața chineză este cea mai mare piață de automobile din lume și, conform previziunilor interne și estimărilor companiilor de cercetare de piață, este de așteptat să crească mai rapid decât piața globală în următorii cinci ani.
Automotive a continuat să-și extindă lanțul valoric în China la nivel local în ultimii ani pentru a sprijini producătorii auto chinezi și internaționali cu producție locală, lanțuri locale de aprovizionare și, în special, inovații și dezvoltări locale. La Auto Shanghai, Automotive a prezentat, printre altele, sistemele de asistență pentru șofer Luna și Astra.
Ambele au fost dezvoltate printr-un joint-venture Horizon Continental Technology, pentru piața chineză.
Luna este un sistem de asistență și susține siguranța activă, precum și funcțiile de bază de conducere și parcare pentru a crește siguranța și confortul. Astra este un sistem avansat de asistență și permite, printre altele, conducerea asistată fără o hartă de înaltă rezoluție și asistență la parcare cu funcție de memorie.
Sectorul grupului Automotive – viitoarea Aumovio - are în prezent aproximativ 92.000 de angajați și a generat vânzări de aproximativ 19,4 miliarde de euro în anul financiar 2024.
În România, acest sector are câteva mii de angajați, conduși, începând din acest an, de un director român, Liviu Bălan.
Fondată în 1871, Continental a atins în 2024 vânzări de 39,7 miliarde EUR și are în prezent aproximativ 190.000 de angajați în 55 de țări și piețe.
